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kubler聯軸器的拆卸與裝配的方法講解

更新時間:2021-09-01點擊次數:697
  kubler聯軸器的拆卸與裝配的方法講解:
 
  拆卸聯軸器時,很難從軸上拆下輪轂。對鍵連接的輪轂,一般采用三腳或四腳拉馬進行拆卸。拉馬應與輪轂的外形尺寸相匹配,拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側的結合應適當,在用力時不會產生滑脫想象。該方法僅用于拆卸過盈較小的輪轂,對過盈較大的輪轂,常采用加熱法,或與液壓千斤頂同時拆卸。
 
  拆卸聯軸器時,通常先拆卸聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕性產物等沉積物,螺栓不易拆卸,尤其是腐蝕嚴重的螺栓。拆卸聯接螺栓很難。拆卸聯接螺栓時,選擇合適的工具,因為螺栓的外六角或內六角受力面已經打滑損壞,拆卸會很困難。對于已經生銹或油垢較多的螺栓,溶劑(如松銹劑)通常用于噴涂螺栓和螺母的聯接處,使溶劑滲透到螺紋中,容易拆卸。
 
  拆卸和組裝相反的過程有不同的目的。組裝過程是根據組裝要求組裝聯軸器,使聯軸器能夠傳遞扭矩。拆卸通常是由于設備故障或聯軸本身需要維護,聯軸器被拆卸成零件。拆卸程度一般根據維護要求確定,有的只需要拆卸連接的兩軸,有的不僅需要拆卸聯軸,還需要從軸上拆卸輪轂。聯軸器種類繁多,結構不同,聯軸器的拆卸過程也不同。
 
  本公司可根據要求提供各類產品和定制化產品。我們擁有技術人員,能夠為客戶提供快速準確合理的技術解決方案,幫助客戶解決工控上的技術難題。

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